กรมทางหลวง เตรียมปิดทางออก M6 เชื่อม M9 ฝั่งตะวันตก (ชั่วคราว) ตามแผน 6 พฤศจิกายนนี้ รองรับการก่อสร้าง M9 ช่วงลาดหลุมแก้ว - บางปะอิน พร้อมแนะนำเส้นทางเลือกการเดินทาง เพื่อให้ประชาชนผู้ใช้ทางวางแผนการเดินทาง

05/11/2569 จำนวนผู้เขาชม: 3 คน

กรมทางหลวง (ทล.) กระทรวงคมนาคม โดยกองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง และสำนักก่อสร้างทางที่ 1 แจ้งเตรียมปรับรูปแบบการจราจรบริเวณจุดเชื่อมต่อระหว่างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 6 (M6) สายบางปะอิน - นครราชสีมา กับทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 9 (M9) ฝั่งตะวันตก บริเวณทางแยกต่างระดับบางปะอิน 2 โดยมีแผนเริ่มปิดทางออกจาก M6 มุ่งหน้า M9 ฝั่งตะวันตก (บางบัวทอง) ชั่วคราว ตั้งแต่วันที่ 6 พฤศจิกายน 2569 เพื่อก่อสร้างจุดเชื่อมต่อและทางเข้า - ออก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้าง M9 สายถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ด้านตะวันตก ช่วงลาดหลุมแก้ว - บางปะอิน ระหว่างการก่อสร้าง ทล. จะเบี่ยงการจราจรบนทางหลักของ M9 ไปใช้ทางคู่ขนาน ได้แก่ ทล.3901 และ 3902 ซึ่งได้ขยาย ช่องจราจรเตรียมไว้ล่วงหน้าเป็นทิศทางละ 3 ช่องจราจร เพื่อรองรับปริมาณรถจากทางหลักและช่วยลดผลกระทบต่อการจราจรในพื้นที่ คาดว่างานก่อสร้างบริเวณจุดเชื่อมต่อและทางเข้า - ออกดังกล่าว จะแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 มีนาคม 2570

สำหรับการเดินทางระหว่างการก่อสร้าง ผู้ใช้ทางที่เดินทางจาก M6 ฝั่งนครราชสีมา มุ่งหน้า M9 ฝั่งตะวันตก (บางบัวทอง) จะไม่สามารถใช้ทางออกเชื่อมต่อโดยตรงบริเวณทางแยกต่างระดับบางปะอิน 2 ได้ชั่วคราว แนะนำให้ใช้ทางออกจาก M6 ไปยัง ทล.1 (ถนนพหลโยธิน) หรือไปยัง M9 (ตะวันออก) เพื่อเชื่อมต่อไปยังเส้นทางที่ต้องการแทน ขณะที่ผู้เดินทางจาก M9 ฝั่งตะวันตก (บางบัวทอง) มุ่งหน้า M6 ฝั่งนครราชสีมา ยังคงสามารถใช้ทางขึ้นเชื่อมต่อ M6 ได้ตามปกติ โดยขอให้สังเกตป้ายแนะนำเส้นทางและปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่

ขณะเดียวกัน ผู้ใช้ทางที่เดินทางจาก ทล.1 (ถนนพหลโยธิน) มุ่งหน้า M6 ยังสามารถใช้ทางขึ้นบริเวณมหาวิทยาลัยมหาจุฬาลงกรณราชวิทยาลัย (มจร.) ได้ตามปกติ โดย ทล. ได้เตรียมมาตรการอำนวยความสะดวกด้านการจราจร ทั้งการติดตั้งป้ายเตือน ป้ายแนะนำเส้นทาง สัญญาณไฟ และอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย พร้อมจัดเจ้าหน้าที่ดูแลและติดตามสภาพการจราจรในพื้นที่ตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อลดผลกระทบต่อการเดินทางของประชาชนในช่วงก่อสร้าง

สำหรับโครงการก่อสร้าง M9 ช่วงลาดหลุมแก้ว - บางปะอิน ระยะทางประมาณ 22.8 กิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่จังหวัดปทุมธานี และพระนครศรีอยุธยา แบ่งการดำเนินงานโยธาเป็น 9 ตอน งบประมาณรวม 9,800 ล้านบาท มีเป้าหมายพัฒนาโครงข่ายทางหลวงพิเศษด้านตะวันตกให้สามารถรองรับปริมาณการเดินทางและการขนส่งที่เพิ่มขึ้น รวมถึงเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมต่อระหว่าง M6 และ M9 เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชนในระยะยาว

ทล. ขออภัยในความไม่สะดวกที่อาจเกิดขึ้น และขอความร่วมมือผู้ใช้ทางวางแผนการเดินทางล่วงหน้า เผื่อเวลาในการเดินทาง ลดความเร็วเมื่อผ่านพื้นที่ก่อสร้าง และปฏิบัติตามป้ายจราจรอย่างเคร่งครัด ทั้งนี้ ทล. จะแจ้งยืนยันวันและเวลาเริ่มปิดทาง รวมถึงรายละเอียดเส้นทางเบี่ยงให้ประชาชนทราบอีกครั้งก่อนดำเนินการ สามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่สายด่วน ทล. โทร. 1586 โทรฟรีตลอด 24 ชั่วโมง

ภาพประกอบ